Hidrolik Keçe Neden Kaçırır?

Önce kaçağın nerede ve ne zaman oluştuğunu belirleyin

Silindirin mil tarafından dışarı çıkan yağ ile pistonun iki tarafı arasında oluşan iç kaçak aynı sorun değildir. Kaçağın hareket sırasında mı, basınç altında beklerken mi, ilk montajdan hemen sonra mı yoksa belirli bir çalışma süresinden sonra mı başladığı teknik değerlendirmeyi yönlendirir.

Kontrol edilmesi gereken olası faktörler

Ürün profili ve malzeme

Keçenin piston, boğaz veya başka bir görev için tasarlanmış olması; basınç yönü ve hareket tipiyle uyumlu olması gerekir. Malzeme de akışkan, sıcaklık ve mekanik koşullarla birlikte değerlendirilmelidir. Aynı ölçüdeki farklı profiller birbirinin doğrudan alternatifi olmayabilir.

Kanal ölçüsü ve boşluklar

Mil çapı, yuva çapı, kanal genişliği, kanal köşeleri ve sistemdeki çalışma boşlukları ürünün doğru ön yükle çalışmasını etkiler. Hatalı veya tolerans dışı kanal, ürünün yetersiz temas etmesine ya da yüksek basınç altında boşluğa doğru zorlanmasına neden olabilir.

Mil ve silindir borusu yüzeyi

Yüzey pürüzlülüğü, çizikler, çapaklar ve keskin kenarlar keçe ömrünü doğrudan etkileyebilir. Çok kaba bir yüzey aşınmayı artırabilir; uygun yağ filmini oluşturamayan bir yüzey ise sürtünme, ısınma ve deformasyon riskini yükseltebilir.

Basınç, sıcaklık, hız ve akışkan

Ürün ve malzeme seçimi gerçek çalışma koşullarını karşılamalıdır. Basınç, sıcaklık, hareket hızı veya akışkan uyumluluğu doğrulanmış ürün sınırlarının dışına çıktığında sızdırmazlık performansı olumsuz etkilenebilir. Kesin sınırlar ilgili ürün ve malzeme tablosundan kontrol edilmelidir.

Eksen kaçıklığı ve yataklama

Yataklama elemanları yan yükleri taşımaya, piston ve milin merkezlenmesine ve metal yüzeylerin doğrudan temasının sınırlandırılmasına yardımcı olur. Aşınmış veya yetersiz yataklama, keçenin bir bölgede ezilmesine ve düzensiz aşınmasına yol açabilir.

Montaj sırasında oluşabilecek sorunlar

Keçenin keskin bir kenardan geçirilmesi, uygun olmayan aparatla aşırı gerilmesi, yanlış yönde takılması veya kirli ortamda monte edilmesi daha ilk çalışmada deformasyon oluşturabilir. Montajdan önce kanal, pahlar, yüzeyler ve ölçüler kontrol edilmeli; parçalar temiz tutulmalıdır.

Kaçak Kontrol Listesi

• Kaçak iç kaçak mı, dış kaçak mı?
• Kaçak hareket sırasında mı, beklemede mi oluşuyor?
• Ürün kodu ve profil görevi doğru mu?
• Malzeme akışkan ve çalışma koşullarıyla uyumlu mu?
• Mil, yuva ve kanal ölçüleri doğrulandı mı?
• Mil veya boruda çizik, çapak ya da hasar var mı?
• Montaj pahları ve keskin kenarlar kontrol edildi mi?
• Keçe montaj sırasında aşırı gerildi veya kesildi mi?
• Yağ ve montaj ortamı temiz mi?
• Basınç, sıcaklık ve hız ürün sınırlarında mı?
• Yataklama elemanlarında aşınma veya boşluk var mı?
• Mil ve piston merkezlemesi uygun mu?
• Sökülen eski keçede tek taraflı aşınma, kesilme, ezilme veya belirgin deformasyon var mı?

Sık sorulan sorular

İlgili ürünler

İlgili teknik rehberler